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シーマ画像シーマ画像
シーマの一番のポイントは見た目ですね、男らしいというかいかついイメージの外観です。外観に惹かれて購入という人も少なくないと思います。高級車だけあって装備の充実振りはすごいです。燃費だけが気になるところですが、総合的に良い車ですので一度乗り回してみたいです。
シーマの口コミ

インテリアにエクリュ本革を選んだため、明るい木目パネルが従来の日本車には無い雰囲気であること。エクステリアの個性的なデザインも自分的には◎。33シーマからの乗り換えですが進化をはっきりと感じられました。

エンジンが3000ターボと4100に別れていて、かつスポーツと高級と四駆などの豊富なバリエーションがあるので自分にピッタリなグレードが選べます。みなさんセルシオと比べますが比べる必要はないです。ライバルはマジェスタなのですから。マジェスタとだったら勝負になると思いますよ。中古で買う時もトヨタのセルやマジェより安く程度良好車が買えますよ。外装はセルより格好いいかもしれないですね。おすすめです。

やはりエクステリア、Y32独特のイカツさシブさ、やはりたまらない!分かる人には分かると思う。ケツ下がりも実に美しい。シーマを語る上で欠かせない一台。またエンジンも実に良い静かすぎずうるさくなさすぎず、走っていて耳に入るV8のサウンドも良い。加速、伸びも共に良く、スムーズ回るエンジン。乗っていて実に楽しい車だ!

このグレード専用の豪華な装備。(ミリ波レーザー式車間感知オートスピードコントロール、VDC、リアパーシート、専用本革シート、オプティトロンメーター・・・・) 他のV8車に乗ったことがないので比較は出来ませんが4000回転以上でのレーシングカーのようなエンジンサウンドなんか鳥肌ものですよ!その割に普段の走行では静かだし、足回りも柔らかいけどシッカリしてる感じです。 私は今のシーマを買って6年が経過しますが今まで同グレードを一度も見たことがありません。

音質が最高!!こんないい音はなかなかない!後は乗り心地。運転していて気持ちがよくなるね!セルシオとかもいいけど、シーマもいいね。このクラスになると、素人では他の車と差は感じないね。後は、デザインかなぁ!発売当時はださいと思ったけど、最近かっこよく見える。後は、個人の好き嫌いで、ひとそれぞれだね(^O^)自分がよければいいんだよー!

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シーマの詳細

シーマ詳細
メーカー名 定員数 ドア数 最高馬力 排気量
日産 5 4 200〜280 2960〜4494
燃費 新車価格 中古車価格 販売年月日 販売終了年月日
9.1 km/g 383.5万円-732万円 4.5万円-408万円 1988年1月 現行
シフト 駆動 燃料 標準装備オーディオ
フロア5AT FR ハイオク カセットCDAM/FMラジオ
スポイラー なし
シートアレンジ なし
特殊装備 シートポジションメモリー機能オットマン機構LSDインテリジェントAFS

シーマ車体詳細
全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高 トレッド前/後
4995×1845×1490 mm 2000×1845×1490 mm 1580 mm / 1560 mm
最低地上高 車両重量 中古車価格 最小回転半径 ホイールベース
160 mm 1710 kg 5.3 m GH-HF50 2870 mm
シーマ型番詳細
最新型番名 人気型番 型番一覧
GH-HF50 UA-GF50 GH-HF50UA-GF50UA-GNF50TA-GF50TA-GNF50GF-FHY33GF-FGY33GF-FGNY33GF-FGDY33E-FHY33E-FGY33E-FGNY33E-FGDY33E-FPY32E-FGY32E-FGNY32E-FGDY32E-FPY31E-FPAY31
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